作为全球SUV开创者，

　　雪佛兰不仅拥有最丰富的产品线，

　　更生产出众多重磅SUV车型，

　　这其中就包括脍炙人口的探界者。

　　2017年，这款超人气的

　　中级SUV开始登陆中国市场，

　　瞬间俘获一票SUV迷们的心。

　　有车主刚提完车就直奔G318，

　　去西藏寻找诗和远方；

　　有的则投入大把时间精力去改装，

　　只为打造专属自己的爱车，

　　赋予探界者新的灵魂。

　　成功吸引美女amy友情出镜，拍摄动感纪念大片。

　　让SUV个性起来，打造专属探界者

　　近几年，汽车改装越来越流行，其中Hella Flush更是引发一股改装热潮。Hella Flush也就是我们熟知的低趴改装，指轮毂或轮胎的外延与轮眉外延齐平的状态。从漂移赛车中吸取灵感的几位年轻人，不经意间开创了这一改装方案，如今成为全球追捧的热潮。

　　车友“叫圆咕噜的汪”一直很想拥有一台低趴的多功能车，静止时可以有完美的进攻姿态，驾驶时不影响舒适性和操控，日常还能保持非常好的空间利用率可以满足正常使用。他坦言：“因为还年轻，改装可以彰显自己的个性。而这台车同时承担家用的功能，所以外观与实用必须兼顾。”

　　在将梦想付之行动之后，“叫圆咕噜的汪”拥有了专属于自己的探界者，也打造出全国首台气动版探界者。

　　绞牙or气动，他选择了后者

　　想要实现旅行车那样的低趴姿态，基本上从一开始就需放弃常用于赛车上的绞牙避震。通过绞牙把底盘降低后，舒适性将成为一种奢侈，同时通过性也将大大受限。

　　和改装厂沟通下来，“叫圆咕噜的汪”决定使用AirLift 3H气动电脑。这套气动设备非常强大，可以记录多组高度尺，做到行驶和静止状态都可以改变高度。

　　气动避震其实就是用气囊代替普通避震的弹簧，所以避震机部分和气囊部分可以分开选购。为了节约成本，在避震机上“叫圆咕噜的汪”选了台湾某品牌产品，原因也很简单，改装店里好多台GTR都在用。

　　轮毂并非越大越好

　　虽然“叫圆咕噜的汪”对原厂轮毂的造型和尺寸都还算满意，做为个性化的第一步，更换也是必须的。换轮毂看似单单外观上的变化，其实是一个改装方向的预设，并不是越大尺寸的轮毂就越好看，性能就越好。

　　以探界者中型SUV尺寸的车身来说，“叫圆咕噜的汪”认为19-20寸的轮毂是比较理想的。由于不准备更换刹车碟和卡钳，ET和J值的搭配只需要参考外观上是否达到要求。另外轮胎尺寸变了，还要计算时速表的变化。原厂轮胎尺寸225/60 R18，选择245/45 R20后，时速差在0.18%，可以做到忽略不计。

　　换装后四轮定位是一定要做的，先采用原厂数据，路试后再对前轮束角进行微调即可。因为行驶档的高度和原厂差别不大，所以无需使用特殊数据。

　　用曼联奖杯铺满后备箱

　　为了更显效果，“叫圆咕噜的汪”对探界者做了整车换色，太阳下的珠光白更有层次感。另外，还加装了车顶行李架，使整车看起来更有旅行感。

　　除了这些外观一眼就能看出来的变化外，后备箱里还藏着小情节。将原先后备箱地板挖空一块，替换一块亚克力透明板，板上刻有弗格森时代曼联所拿下的全部奖杯。

　　那时的曼联几乎是“叫圆咕噜的汪”成长道路上的一个信念，他想在这个空间里把这个信念延续下去……

　　之所以敢做第一个吃螃蟹的人，“叫圆咕噜的汪”透露到：“探界者的底子非常好，几乎很难找到非常薄弱的环节。就拿这次改装轮毂来说，如果不是探界者的动力在原厂情况下就已经非常出色，恐怕是没有信心支撑我上20寸轮毂的。感谢探界者，让我成功圆梦！”

　　彰显个性显然不是改装的全部，

　　它可以是表达生活态度的一种方式，

　　也可以是用来犒劳自己的一份礼物。

　　如果你也有一辆特殊的探界者，

　　欢迎将它分享给我们，

　　它一定会为你赢得更多关注目光！